Entradas

Mostrando entradas de julio, 2015

El proyecto de tranvía de Madrid a Torrelaguna

Imagen
No es la primera vez que hablamos en este blog sobre proyectos ferroviarios que tienen relación con Valdetorres. En otra ocasión ya se redactó “Un sabías que…” con el título “ El tren que nunca llegó ” (para volverlo a leer, pinchar aquí ). En ese caso se contaba la historia de una serie de proyectos de los años 80 del siglo XIX. En este caso, nos adelantaremos un poco más en el tiempo, porque el documento que vamos a manejar es un artículo fechado el 20 de febrero de 1901, del periódico o revista “ La Ciudad Lineal ”. Esta era una publicación periódica (primeramente se publicaba cada quince días y luego cada mes) que aparecía como órgano oficial de la Compañía Madrileña de Urbanización. Fue creada por Arturo Soria. Tenemos que indicar que este documento del que vamos a hablar no se encuentra en el Archivo Histórico Municipal de Valdetorres, sino que se encuentra entre los fondos de la Hemeroteca de la Biblioteca Nacional. Es verdad que siempre nos hemos centrado más en los do

"LA GLORIOSA" EN VALDETORRES DE JARAMA (2)

Imagen
Publicamos en esta entrada la segunda parte del texto de la conferencia "La Gloriosa" en Valdetorres de Jarama que nos ofreció Martín Turrado Vidal, cronista de nuesta localidad, el 22 de diciembre del pasado año. Incluimos de nuevo el índice para que pueda servir de guía de lectura.             SUMARIO                         1.- Introducción 2.- La Gloriosa en los pueblos: a remolque de las ciudades.          3.- Los hechos “revolucionarios”                    3.1.- Las vicisitudes de la nueva Junta Revolucionaria                    3.2.- A la tercera no va la vencida…                    3.3.- El nuevo Ayuntamiento          4.- De impuesto a impuesto                    4.1. El acta del 12 de septiembre                    4.2. El impuesto personal 5.- Actuaciones de la Junta          5.1. Reparto de pan, carne y vino          5.2.- Problemas económicos          5.3.- Las consecuencias de la desamortización de 1858 6.- Conclusiones.